Kartrij RHF4H 14411-VK500 VN3 Nissan YD25DDTi

Bolehkah saya mendapatkan roda turbin baru, tampar padanya, bina semula turbo kemudian seimbangkan?
Mendapatkan roda/aci turbin baharu tidak akan menyelesaikan masalah anda.Anda memerlukan perumah galas baharu di mana galas diletakkan.Turbo anda tidak akan bertahan dengan kelegaan galas luaran yang tidak betul.Anda juga mungkin perlu menggantikan roda/aci turbin jika berlaku sebarang kerosakan atau kehausan yang berlebihan di sana.

Apakah yang boleh membuatkan bearing muat ke dalam perumahan dengan longgar?
Penutupan panas menyebabkan deposit karbon dan syelek yang banyak pada hujung turbin.Apabila mendapan pecah dan mengalir dalam minyak, mereka menjaringkan dan memakai jurnal bearing, bearing dan aci.Bahan cemar halus akan menjaringkan dan memakai hampir setiap permukaan galas dalam turbo anda manakala zarah yang lebih besar biasanya akan mengehadkan kerosakan pada galas jurnal di luar, seperti dalam kes anda.

Apakah faedah lain yang ada pada turbos?
Selain meningkatkan kuasa, turbo meningkatkan tork – kekuatan enjin – terutamanya pada putaran rendah.Itu berguna dalam enjin petrol kecil yang cenderung menghasilkan tork yang tidak banyak pada putaran tinggi tanpa turbo.Enjin diesel aspirasi semula jadi, sebaliknya, menghasilkan banyak tork pada putaran rendah.Menambah turbo menguatkan kesan, itulah sebabnya turbo diesel berasa begitu kuat jika anda menekan pendikit, katakan, 50mph pada gear atas.
Kereta turbo juga mempunyai paip ekzos yang lebih senyap.Turbo berkesan mengurangkan jumlah gas yang keluar dari ekzos, jadi ia tidak sekuat kereta bukan turbo.Walau bagaimanapun, anda mungkin mendengar bunyi 'chuff' apabila anda melepaskan kaki anda dari pendikit.Itulah 'wastegate' yang mengeluarkan gas berlebihan dari turbo apabila ia tidak diperlukan.