Kartrij BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF

Sila gunakan maklumat di atas untuk menentukan sama ada bahagian dalam penyenaraian ini sesuai dengan kenderaan anda.

Cara yang paling boleh dipercayai untuk memastikan model turbo ialah mencari nombor bahagian daripada papan nama turbo lama anda.

Tukar pengecas turbo atas risiko anda sendiri.Kami tidak menjamin keadaan atau fungsi berfungsi pada pengecas turbo terpakai.

Sebarang pertanyaan atau kebimbangan, sila e-mel atau hubungi kami.

Polisi Pembayaran
Kami menerima PayPal, Visa, MasterCard dan BANK.

CATATAN

Apakah syarat pembayaran?

T/T, Western Union, Moneygram... L/C pada pandangan

Apakah syarat penghantaran anda?

EXW, FOB, CFR, CIF

Kerosakan galas pengecas turbo apakah sebabnya?

Tekanan dan aliran minyak tidak mencukupi. jurnal kekurangan bekalan minyak pengecas turbo dan galas tujahan;

Pengecas turbo bagaimana untuk menangani bunyi gosokan logam?

Fenomena: asap hitam ekzos, kuasa mati dan terdapat pengecas super bunyi yang tidak normal.

Apakah peranan jurnal galas pada pengecas turbo?

Sistem galas jurnal dalam turbo berfungsi hampir sama dengan galas rod atau engkol dalam enjin.Galas ini memerlukan tekanan minyak yang mencukupi untuk memastikan komponen dipisahkan oleh filem hidrodinamik.Jika tekanan minyak terlalu rendah, komponen logam akan bersentuhan menyebabkan haus pramatang dan akhirnya gagal.Jika tekanan minyak terlalu tinggi, kebocoran mungkin berlaku daripada pengedap pengecas turbo.

Bagaimana untuk menangani tumpahan minyak pengecas turbo?

Fenomena: minyak yang digunakan dalam kuantiti yang banyak, tetapi warna asap ekzos biasa, kuasa tidak berkurangan.