Pengecas Turbo Berprestasi Tinggi TD06-20G
Pengecas Turbo Berprestasi Tinggi TD06-20G
• Dijamin Tepat Sesuai Untuk Pemasangan Mudah
• 100% Turbo Gantian TERBARU, Kualiti ISO/TS 16949 Premium - Diuji Untuk Memenuhi Atau Melebihi Spesifikasi OEM
• Kejuruteraan Untuk Kecekapan Tinggi, Ketahanan Unggul, Kecacatan Rendah
• Contoh Pesanan：1-3 Hari Selepas Pembayaran Diterima.
• Pesanan Stok：3-7 Hari Selepas Pembayaran Diterima.
• Pesanan OEM：15-30 Hari Selepas Penerimaan Bayaran Pendahuluan.
Pakej termasuk
• 1 X Kit Pengecas Turbo
• 1 X Sijil Ujian Pengimbangan
| MODEL | TD06-20G |
| Perumahan Pemampat | |
| Roda Pemampat (masuk/keluar) | Ф52.56-Ф68 |
| Perumahan Turbin | A/R. |
| Roda Turbin (keluar/masuk) | Ф56-Ф65.2 |
| Disejukkan | Air&Minyak disejukkan |
| galas | Galas jurnal |
| Galas tujahan | 360° |
| Penggerak | Dalaman |
| Bebibir masuk/luar | 3 Bolt/5 Bolt |
Maklumat Berkaitan
Saya telah meningkatkan rangsangan pada pengecas turbo saya dan kini ia tidak stabil apabila naik dan turun.Mengapa ia melakukan ini?
Itu dipanggil "BOOST SPIKE".Ini boleh disebabkan oleh reka bentuk dan/atau lokasi pintu buangan yang buruk.Ia lebih biasa pada sistem pintu buangan dalaman.Port pada sistem pintu buangan dalaman biasanya terlalu kecil atau pada sudut yang salah untuk mengekalkan tahap rangsangan yang stabil.Pelabuhan pintu buangan yang terlalu kecil tidak akan membiarkan gas ekzos keluar dengan cukup pantas untuk memperlahankan roda turbin.
Patutkah saya memasang injap pada sistem turbo saya?
Ya, blow off valve (BOV) adalah idea yang sangat bagus.Ia akan memastikan pengecas turbo hidup lebih lama.Apabila anda memandu kereta anda, plat pendikit sentiasa dibuka dan ditutup.Apabila plat pendikit ditutup turbo meniup ke dinding.Ini menyebabkan beban paksi yang melampau pada galas, yang akan menyebabkan turbo gagal sebelum waktunya.BOV juga memastikan turbo berputar semasa anda beralih dari gear ke gear mengekalkan masa gelendong naik antara syif.
Di manakah saya harus meletakkan BOV pada enjin saya?
Peletakan yang betul untuk BOV hendaklah sedekat mungkin dengan pelepasan pemampat.BOV hendaklah sentiasa berada sebelum intercooler.Garis isyarat yang menuju ke BOV hendaklah selepas plat pendikit.Apabila plat pendikit menutup lonjakan vakum akan membuka BOV.
