Memandangkan keperluan untuk pelepasan ekzos kereta semakin ketat, kereta telah menjadi terpolarisasi, dan sebahagian daripadanya berkembang ke arah tenaga baharu, dan kenderaan elektrik dan hibrid telah muncul;Bahagian lain berkembang ke arah anjakan kecil, tetapi anjakan kecil bermakna kuasa lemah, jadi pasangkan pengecas turbo pada enjin untuk mencapai anjakan kecil dan kuasa besar.
Sekarang kebanyakan kenderaan minyak dipasang dengan turbocharger, seorang netizen dan mesej peribadi saya, mengatakan bahawa kereta baru baru dibeli tidak sampai 2 tahun, pergi ke kedai 4S penyelenggaraan, kedai 4S perlu melakukan pembersihan peningkatan turbo, kakitangan. berkata bahawa selepas tempoh penggunaan pengecas turbo, akan terdapat banyak kotoran pada turbin, serta mendapan karbon, yang akan menjejaskan operasi normal pengecas turbo, dengan itu mengurangkan kuasa enjin, malah memendekkan hayat perkhidmatan pengecas turbo, jadi perlu membersihkan pengecas turbo dengan kerap, Selepas pembersihan, ia boleh meningkatkan kecekapan pengecas turbo, dengan itu meningkatkan kuasa enjin, dan juga boleh memanjangkan hayat perkhidmatan enjin dan pengecas turbo dengan berkesan.Jadi adakah pembersihan turbo perlu dilakukan, atau dalam keadaan apa ia boleh dilakukan?
Untuk menjelaskan masalah ini, kita melihat terlebih dahulu prinsip kerja peningkatan turbo, sebenarnya, prinsip peningkatan turbin adalah sangat mudah, iaitu penggunaan gas ekzos yang dihasilkan oleh pembakaran enjin, melalui struktur yang terdiri daripada dua turbin sepaksi. , dengan itu meningkatkan gas memasuki kebuk pembakaran enjin, dengan itu meningkatkan kecekapan pembakaran.Kuasa enjin sesaran yang sama, enjin pengecas turbo dan enjin penyebuan sendiri boleh dikatakan berjauhan.
Pengecas turbo berfungsi pada kelajuan yang sangat pantas, pada kelajuan tinggi pada dasarnya mustahil untuk menyimpan terlalu banyak kekotoran, sama seperti kipas kami, pada dasarnya tiada habuk di atasnya apabila digunakan pada musim panas, apabila dimasukkan ke dalam bilik simpanan pada musim sejuk, habuk di atas meningkat dengan ketara, sebab mengapa pendesak di dalam pengecas turbo mempunyai beberapa jerawat, kerana elemen penapis udara menapis udara tidak begitu bersih, dengan itu menyebabkan pengecas turbo terkena pendesak yang disebabkan, daripada membersihkan pengecas turbo, adalah lebih baik untuk menggantikan a penapis udara yang lebih baik.
Lebih-lebih lagi, peningkatan turbo dalam suhu kerja adalah sangat tinggi secara amnya boleh mencapai 800-1000 darjah, jadi kereta dilengkapi dengan peningkatan turbo pada waktu malam untuk melihat pengecas turbo berwarna merah, suhu sangat tinggi, dan menyejukkan seketika setengah tidak boleh disejukkan ke suhu biasa, jika pada masa ini dengan cecair untuk membersihkan pengecas turbo, maka pengembangan terma dan penguncupan, tetapi sangat mudah untuk merosakkan pengecas turbo.
Oleh itu, membersihkan pengecas turbo adalah sangat tidak perlu, selagi kita biasanya memandu secara normal, mengekalkan tepat pada masanya, dan menggantikan penapis udara dalam masa, pengecas turbo tidak begitu mudah rosak.Kereta pengecas turbo adalah yang terbaik untuk menggunakan minyak sintetik sepenuhnya, kerana minyak sintetik sepenuhnya mempunyai rintangan suhu tinggi yang lebih baik dan boleh melindungi pengecas turbo dengan lebih baik, di samping itu, selepas memandu kelajuan tinggi jarak jauh, jika kenderaan tidak dapat melambatkan kerja kipas elektronik, maka ia adalah yang terbaik untuk melahu di tempat selama satu atau dua minit, supaya turbo menjadi sejuk, dan kemudian padam dan berhenti.
Akhir sekali, saya ingin menasihatkan kedai 4S dan kedai pembaikan kereta supaya tidak menipu pelanggan kami untuk melakukan penyelenggaraan yang tidak perlu untuk beberapa manfaat, malah ada yang mengancam pelanggan bahawa jika mereka tidak melakukan perkara ini, mereka mungkin merosakkan kenderaan dengan serius.Sebagai pengguna, kita mesti membuka mata, tidak melakukan beberapa barang penyelenggaraan yang tidak perlu, membaca manual penyelenggaraan kenderaan kita, dan menyelenggara mengikut manual penyelenggaraan, tidak ada masalah.Biasanya, kita harus belajar lebih lanjut tentang menggunakan kereta, yang bukan sahaja akan menjimatkan wang kita, tetapi juga melindungi kereta kita.Kerana ada pepatah dalam industri bahawa "kereta tidak rosak, tetapi dibaiki".Jika kereta kita tiada simptom, sebaiknya jangan lakukan beberapa barangan pembersihan seperti pembersihan pendikit, pembersihan kebuk pembakaran enjin, pembersihan turbo, dll.
Masa siaran: 28-12-22