Kartrij CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Apakah yang dimaksudkan dengan 'trim' pada roda pemampat?
Trim ialah nisbah kawasan yang digunakan untuk menentukan roda turbin dan pemampat.Untuk mengira trim anda menggunakan diameter induser dan exducer.
Sebagai Contoh: Inducer²/Exducer² = Trim

Apakah keletihan Roda Pemampat?
Apabila roda pemampat telah lemah, ia akan mula menunjukkan tanda-tanda keletihan.Dari segi keletihan roda pemampat, bilah terdedah kepada kitaran berterusan tekanan positif dan negatif yang disebabkan oleh roda berputar dengan cepat dan kemudian perlahan.Apabila roda pemampat mencapai kelajuan penuh, bilah bengkok ke belakang dan kemudian apabila ia perlahan ia bengkok semula ke kedudukannya, ulangi ini dalam banyak ulangan sedutan dicipta yang mewujudkan tegasan negatif menarik bilah lebih jauh ke dalam. Akhirnya tekanan berterusan akan menjadi terlalu banyak dan bilah akan mencapai had ketahanannya dan pecah menyebabkan pengecas turbo gagal.

Bagaimanakah pintu Waste berfungsi?
Wastegate hanyalah injap pintasan turbin.Ia berfungsi dengan mengalihkan sebahagian daripada gas ekzos di sekeliling, bukannya melalui, turbin.Ini mengehadkan jumlah kuasa yang boleh dihantar oleh turbin kepada pemampat, dengan itu mengehadkan kelajuan turbo dan tahap rangsangan yang disediakan oleh pemampat.

Bagaimanakah rangsangan diukur?(Bar, mmHg, PSI) dan Bagaimana anda menukar satu kepada yang lain?
Boost diukur sebagai tekanan yang dihasilkan oleh turbo melebihi tekanan atmosfera.Tekanan Atmosfera Normal (1 atm) = 14.7 psi = 760 mm Hg 1 Bar sebenarnya tidak sama dengan 14.7 psi, sebaliknya ia bersamaan dengan 14.5 psi, = 0.9869 atm = 750.062 mm Hg

Pengecas turbo bagaimana untuk menangani bunyi gosokan logam?
Fenomena: asap hitam ekzos, kuasa mati dan terdapat pengecas super bunyi yang tidak normal.

Bagaimana untuk menangani tumpahan minyak pengecas turbo?
Fenomena: minyak yang digunakan dalam kuantiti yang banyak, tetapi warna asap ekzos biasa, kuasa tidak berkurangan.