Pengecas turbo S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Pengecas turbo S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• Dijamin Tepat Sesuai Untuk Pemasangan Mudah
• 100% Turbo Gantian TERBARU, Kualiti ISO/TS 16949 Premium - Diuji Untuk Memenuhi Atau Melebihi Spesifikasi OEM
• Kejuruteraan Untuk Kecekapan Tinggi, Ketahanan Unggul, Kecacatan Rendah
• Contoh Pesanan：1-3 Hari Selepas Pembayaran Diterima.
• Pesanan Stok：3-7 Hari Selepas Pembayaran Diterima.
• Pesanan OEM：15-30 Hari Selepas Penerimaan Bayaran Pendahuluan.
pakej termasuk:
• 1 X Kit Pengecas Turbo
• 1 X Sijil Ujian Pengimbangan
| Nombor Bahagian | 318844 |
| Versi terdahulu | 318729 |
| nombor OE | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| tahun | 37043 |
| Penerangan | Enjin Perindustrian |
| Model Turbo | S200 |
| CHRA | 318845 (318845R) |
| Model Enjin | BF6M1013FC |
| Anjakan | 7.15L, 7150 ccm |
| KW | 200/268 |
| Nombor Bahagian Pengilang | 318729 |
| RPM | 2300 |
| Bahan api | Diesel |
| Sudut α (perumah pemampat) | 95° |
| Sudut β (perumah turbin) | 356° |
| Perumahan Galas | 317952 (Minyak Disejukkan) |
| Roda Turbin | 316957 (Ind. 64.67 mm, Exd. 74.2 mm, 11 Bilah) |
| Komp.roda | 317239 (Ind. 51.9 mm, Exd. 76.3-80.5 mm, 7+7 Bilah) |
| Plat belakang | 167744 (1253200300) |
| Nombor pelindung haba | 167997 |
| Kit Pembaikan | 318383 (1253200750) |
| Perumahan Turbin | 318728 |
| Penutup Pemampat | 317941 |
| Kit Gasket | 318419 (318420) |
| Gasket (salur masuk turbin) | 409039-0000 (210022-0000)(Keluli Inox) |
| Gasket (alur keluar turbin) | 409196-0003 (Keluli Inox) |
| Gasket (keluar minyak) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027 |
Aplikasi
2001-06 Deutz Industrial dengan Enjin BF6M1013FC
2001-06 Volvo-Penta Industrial dengan Enjin BF6M1013FC
Maklumat Berkaitan
Pembongkaran CHRA
Sebelum pembongkaran CHRA, perhatikan tanda baki, ini harus jelas pada hidung roda pemampat.Dalam sesetengah kes, keseluruhan pemasangan berputar diseimbangkan secara automatik sebagai keseluruhan kumpulan berputar dan anda dinasihatkan untuk menandakan orientasi khusus roda secara relatif antara satu sama lain supaya semasa pemasangan semula ia boleh diposisikan kembali dalam orientasi yang sama berbanding setiap satu. lain.Penanda kering mudah boleh digunakan untuk langkah ini.Jika bahan imbangan telah dialihkan daripada nat pemasangan, ini bermakna keseluruhan pemasangan adalah seimbang dan pengindeksan adalah kritikal.Jika satu-satunya bahan imbangan yang dikeluarkan adalah dari hidung roda pemampat, maka roda mungkin diseimbangkan secara berasingan dan pengindeksan roda sebelum pembongkaran tidak begitu kritikal.
