Kartrij K27 53279886206 53279886016 Trak Mercedes Benz OM422A
Kartrij K27 53279886206 53279886016 Trak Mercedes Benz OM422A
bahan
RODA TURBIN: K418
RODA KOMPRESOR: C355
BEARING HOUSING: HT250 GARY IRON
| Nombor Bahagian | 53277100041 |
| Nombor Pertukaran | 5327-710-0041, 53277100073, 313457, 313456, 313454, 312302 |
| Nombor OE | 1301027724 |
| Model Turbo | K27, K27-3060G/21.21 |
| Roda Turbin | 53271202109 (53271205005, 53271202110, 53271202113, 53271202117, 53271205016, 53271202110, 53271202113, 53271202117, 53271205016, 53271205017)(Ind. mm 70.9)(Ind. 75mm, Exd.92) 01027438, 1301027438, 1100030040)(201110014) |
| Komp.roda | 53271232227 (53271232035, 53271232217)(313713)(Ind. 50.01 mm, Exd. 81.0 mm, 7+7 Bilah, Superback)(1301027425, 1220000)16 |
Aplikasi
Lori Mercedes Benz, Bas
Borg Warner K27 Turbos:
53279886206, 53279886016
Maklumat Berkaitan
Bolehkah saya meningkatkan rangsangan pada turbo saya?
Kemungkinan.Menaikkan rangsangan akan sentiasa memberikan tekanan yang lebih tinggi pada kedua-dua turbo dan enjin, dan anda mesti berhati-hati mempertimbangkan akibat yang mungkin untuk berbuat demikian.Sebagai contoh, dalam kes yang melampau, aci turbin mungkin terputus sepenuhnya, atau anda mungkin mencairkan omboh dalam enjin - dalam apa jua keadaan, hasilnya mungkin sangat mahal.Jika anda merancang untuk meningkatkan rangsangan pada enjin turbo, ia mesti dilakukan dengan cara yang dikawal dengan teliti.Kami mengesyorkan mengelak daripada menggunakan sistem 'bleed valve' tunggal untuk meningkatkan rangsangan – tahap kawalan yang disediakan oleh kaedah ini tidak mencukupi, dan boleh mengakibatkan lonjakan rangsangan dan kadangkala penurunan prestasi sebenar.
Apakah lonjakan rangsangan?
Tahap rangsangan yang dihasilkan oleh turbo ditentukan oleh kelajuan di mana turbin berputar.Jika pintu buangan tidak dapat bertindak balas terhadap perubahan kelajuan turbin dengan cukup pantas, ia mungkin berjalan sebentar ke kelajuan yang terlalu tinggi (dipanggil overboost) sebelum turun semula ke kelajuan maksimum biasa.Kelajuan berlebihan ringkas ini dipanggil pancang rangsangan, dan kadangkala boleh menyebabkan kerosakan pada turbo atau enjin atau menyebabkan masalah dengan sistem pengurusan bahan api.
Kimpalan pancaran elektron
1. Kimpalan laluan tunggal sendi tebal
2. Pengedap hermetik komponen yang mengekalkan vakum
3. herotan rendah
4. Pencemaran rendah dalam vakum
5. Zon kimpalan sempit, zon terjejas haba adalah sempit
6. Tidak menggunakan logam pengisi
